産(chan)品特(te)點

1.變(bian)速箱(xiang)、驅動(dong)橋等(deng)核心(xin)部件(jian)全部(bu)爲合(he)力自(zi)制，其(qi)箱👧🏾體(ti)制造(zao)和組(zu)裝設(she)備國(guo)内領(ling)先，箱(xiang)體内(nei)關鍵(jian)部件(jian)采用(yong)進💁🏼‍♀️口(kou)件，箱(xiang)體總(zong)成💑🏾故(gu)障率(lü)低，國(guo)産箱(xiang)體中(zhong)質量(liang)最好(hao)；

2.排氣(qi)系統(tong)采用(yong)波紋(wen)管實(shi)現與(yu)車架(jia)的柔(rou)性聯(lian)接，降(jiang)低☠️了(le)整車(che)的振(zhen)動及(ji)噪音(yin)；

3.轉向(xiang)橋和(he)車架(jia)聯接(jie)處做(zuo)了減(jian)震處(chu)理，整(zheng)車振(zhen)動降(jiang)低30%；

4.轉(zhuan)向梯(ti)形采(cai)用優(you)化設(she)計程(cheng)序設(she)計，最(zui)大誤(wu)差角(jiao)小于(yu)1度，減(jian)小輪(lun)胎磨(mo)損，提(ti)高使(shi)用壽(shou)命；

5.采(cai)用了(le)進氣(qi)消音(yin)器，通(tong)過對(dui)氣流(liu)膨脹(zhang)、幹涉(she)、從而(er)抑制(zhi)了進(jin)氣脈(mo)沖，降(jiang)低了(le)進氣(qi)噪音(yin)；

6.管路(lu)中的(de)膠管(guan)接頭(tou)及過(guo)渡接(jie)頭均(jun)采用(yong)錐面(mian)密封(feng)形式(shi)🧜🏼‍♂️，密封(feng)效果(guo)好，不(bu)需密(mi)封圈(quan)，長期(qi)使用(yong)不會(hui)因密(mi)🧜🏼‍♂️封圈(quan)老化(hua)而滲(shen)油；

7.油(you)缸内(nei)關鍵(jian)部位(wei)處的(de)密封(feng)件采(cai)用NOK進(jin)口件(jian)，密封(feng)可靠(kao)，質量(liang)穩定(ding)；

8.配屬(shu)具各(ge)類型(xing)門架(jia)均采(cai)用雙(shuang)内置(zhi)膠管(guan)滑輪(lun)組設(she)計，結(jie)💕構緊(jin)💯湊，美(mei)觀，整(zheng)車通(tong)過性(xing)好，爲(wei)國内(nei)首創(chuang)（專利(li)技術(shu)）；

9.所有(you)起升(sheng)門架(jia)管路(lu)中均(jun)配備(bei)防爆(bao)安全(quan)閥，确(que)保重(zhong)物起(qi)👌升過(guo)程中(zhong)安全(quan)性。

H2000系(xi)列1-1.8噸(dun)柴油(you)汽油(you)液化(hua)氣平(ping)衡重(zhong)式叉(cha)車廣(guang)泛用(yong)于工(gong)廠、倉(cang)庫🏊🏾‍♀️、車(che)站、碼(ma)頭、港(gang)口等(deng)進行(hang)成件(jian)包裝(zhuang)貨物(wu)的裝(zhuang)卸和(he)搬運(yun)，在配(pei)備其(qi)他🏃🏿‍♀️‍➡️工(gong)作屬(shu)具以(yi)後，還(hai)能用(yong)于散(san)堆狀(zhuang)貨物(wu)和非(fei)包裝(zhuang)的其(qi)💌他成(cheng)件貨(huo)物的(de)裝卸(xie)作業(ye)。

技術(shu)參數(shu)